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기업과 경영
(마케팅 성공&실패 사례연구)
사례 : 제주항공

서론
지금 우리가 살고 있는 지구는 항공의 발전으로 지구촌이란 말이 나올정도로 시간적으로 가까워졌다. 또한 주변의 모든 변화는 수억 분의 1초단위로 변하는 초스피드시대에 살고 있다. 인터넷으로 지구반대편과 연결하는데 채 10초도 걸리지 않는다. 이런 생활 속에 우리는 자연히 초고속을 원하고 목적지에 빠르게 도착하길 점점 원한다.
이런 사람의 욕구에 충족시켜 줄 수 있는 것이 항공이며 항공 산업 자체도 점차 대규모화되고 있다. 이러한 배경아래 생겨난 국내 항공사들은 40년동안 독점적 지위를 누려왔다. 그리고 2006년 저가항공사들이 잇따라 출범을 하면서 나름대로 생존을 위한 전략을 앞세우고 있다. 국내의 저가항공사, ‘제주항공’등의 경우에도 메이져 회사보다 저렴한 요금 구조를 앞세워 시장에 진입해 살아남고 있다. 그러나 문제는 기존의 항공사들이 저렴한 요금을 앞세워 저가항공사에 대비한 경쟁력을 펴려고 하는 점이다. 이러한 경쟁은 자본력이 부족한 저가항공사에 전적으로 불리하다. 실제 미국의 경우 지난 1970년 말 80년대초에 사우스웨스트 항공사를 벤치 마킹한 많은 항공사들이 우후죽순 처럼 생겨났지만 기존 항공사의 가격경쟁력에 휘말리면서 끝내 버티지 못하고 부도하는 사태가 속출하였다.
이를 극복하기위해서는 저가항공사의 경우 경영에 대한 철학이 반드시 필요하다.
요금 경쟁에 나서게 되면 실질적으로 수익은 늘지 않지만 경쟁만 심화되는 사태가 이어진다. 어떤 항공사이던지 요금을 낮추면서 다른 사업자들에게 시장을 빼앗기지 않으려고 신속하게 대응하게 된다. 하지만 꼭 가격을 낮추지 않더라도 빠져나갈 방법이 있다. 기존의 갖춰진 항공기를 이용을 극대화 하는 길이다.
서비스가 기존보다 새로워 질 수 는 없지만 지속적인 개선을 통해서 기존에 찾지 못했던 경영기업에서 반드시 바꾸어냐 할 부분이 있기 마련이다.
자본력이 취약한 항공사는 수익성 부문에서 취약성을 보충 하지 못할 경우 요금 경쟁이 치열해지고 서비스 분야에서 선점을 하지 못할 경우 수익성이 취약해 진 상황에 직면하면 매출은 지속적으로 발생 하지만 수익이 취약해 끝내 도산을 할 수 밖에 없다.
그러므로 저가항공사의 경쟁력은 바로 마케팅 능력에 있다고 볼수있겠다.. 이미 외국의 저가항공사들이 수많은 실패를 통해서 입증을 한 것이다. 지금부터 국내 저가항공사 의 대표주자인 ‘제주항공’의 마케팅 전략을 분석해보자.
1. 조직(회사)개요

1.1 제주항공
제주항공은 2005년 1월 애경그룹과 제주특별자치도가 공동설립한 컨소시엄 형태의 민관합작기업으로 대한항공과 아시아나항공에 이은 대한민국 3번째 국적항공사입니다.
합리적인 가격과 즐거운 서비스를 표방하며 2006년 6월5일 국내선 운항을 시작한 제주항공은 2008년 7월 국제선 취항을 시작했으며, 2009년 3월부터는 국내LCC(Low Cost Carrier, 저비용항공사)로서는 처음으로 국제선 정기노선을 취항하면서 글로벌 항공사로 자리매김하고 있습니다.
제주항공은 세계 최대의 항공기 제작사인 미국 보잉사에서 제작한 B737-800(좌석수 186~189석) 항공기를 단일기종으로 운용하고 있으며, 운항시간은 국내 타 항공사와 비교하여 큰 차이가 없다. 민간항공사로 출범한 제주에어는 대한항공이나 아시아나 항공사의 요금보다 약70%정도의 요금으로 운항하며 대신에 기내서비스(음료)는 없다. 2011년 2월 현재 서울(김포)~제주, 청주~제주, 부산(김해)~제주 등 3개의 국내노선과 인천~오사카, 인천~키타큐슈, 김포~오사카, 김포~나고야 등 일본 4개 노선, 인천~방콕, 인천~홍콩, 인천~마닐라, 부산~세부 등 동남아 4개 노선을 정기노선으로 운항하고 있습니다. 이로써 제주항공은 동북아시아 LCC 대표주자를 표방하는 항공사 답게 일본 태국 필리핀 홍콩 등 4개국 7개 도시 8개 정기노선을 취항, 국적 LCC 가운데 가장 많은 국제선을 운영하는 항공사입니다.

1.1.1 설립목적
새로운 개념의 정기항공사로써 저비용 고효율기단체제를 갖추고 제주도의 항공교통수단을 개선하여 제주도민 및 방문 관광객의 여행편의를 증진하고, 수도권과 지방 또는 지역과 지역 등 소비자 요구에 부응하는 항공교통편의 제공을 목표로 하고 있다.
나아가 기존 항공사가 운항하지 않는 틈새시장을 개발함으로써 국내 항공시장의 저변확대 및 내국인 고객의 탑승 기회를 넓힘으로써 국가 균형발전 및 국가 기간산업 발전과 더불어 지방 공항의 활성화에 이바지 하고, 안전성과 신뢰성을 바탕으로 한 우량 항공사로 성장하고자 하는 것이 제주항공의 경영목표이다.
1.1.2 대표이사 : 김종철

1.1.3 본점 소재지 : 제주특별자치도 제주시 연동 301-7 현일빌딩 3층

1.1.4 홈페이지 : http://www.jejuair.net/

1.1.5 제주항공의 모토 : 저렴한 운임과 즐거운 서비스

1.1.6 제주항공의 로고 :
1.1.6.1CI(Corporate Identity), Basic Symbol 의 의미

1.1.6.1.1 제주도의 이미지를 현대적이고 글로벌하게 표현!
제주도의 이니셜 J를 사용하여 `국제자유도시 제주` 의 미래지향적이며 국제적인 이미지를 적극적으로 활용하여 국제적 마인드, 국제적 위상을 표현

1.1.6.1.2 항공 산업의 New Player로서 젊고 신선한 서비스 지향적인 항공사의이미지 표현!

새롭게 시작하는 제주항공의 젊고 신선한 이미지를 어필하기 위해서 기존 대형사의 Old 하고 권위적인 이미지에서 벗어나 새롭고 젊은 활기가 넘치는 제주항공의 이미지를 형상화

1.1.6.1.3 제주에어를 통해 고객이 느끼는 여행의 행복하고 즐거운 이미지를 표현!
돌하르방의 웃는 모습을 친근감 있게 표현하여 고객이 느끼는 행복하고 즐거운 이미지(Value) 상징

1.1.7 회사 연혁 :

2005년
01월 제주항공 창립
08월 정기운송사업면허 취득

2006년
06월 운항증명(AOC)취득 서울-제주 정기노선 취항
08월 부산-제주 정기노선 취항

자료출처 : https://www.ALLReport.co.kr/search/Detail.asp?xid=a&kid=b&pk=11072457&sid=tjr6155&key=%B8%B6%C4%C9%C6%C3

[문서정보]

문서분량 : 56 Page
파일종류 : HWP 파일
자료제목 : 마케팅 : 제주항공,항공사경영,성공사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
파일이름 : 제주항공,항공사경영,성공사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p.hwp
키워드 : 제주항공,항공사경영,성공사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영
자료No(pk) : 11072457

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